Общие правила проезда перекрестков

Правило №1: Если траектории не пересекаются проезжаем перекресток одновременно

56. 1) Если траектории движения транспортных средств не пересекаются, они могут проехать перекресток одновременно.

При этом  важно сохранять свою траекторию движения и не выезжать за пределы полосы. Это особенно сложно для новичков.

Правило №2: При повороте налево и развороте уступи тому, кто едет прямо и направо

56. 2) При повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, за исключением случаев, когда данный водитель имеет преимущество перед встречными транспортными средствами. Этим же правилом руководствуются между собой и водители трамваев.

Это правило устанавливает базовый приоритет на перекрёстках:
🚗 Тот, кто поворачивает налево или разворачивается, уступает встречным,
если только у него нет явного преимущества — например, по светофору или знаку.

Правило №3: В равных условиях трамвай имеет преимущество

 

🚋 А как с трамваем?

Фраза «этим же правилом руководствуются между собой и водители трамваев» означает, что трамваи между собой (трамвай налево — трамвай прямо) применяют то же самое правило, что и автомобили.

❗ Но если трамвай и автомобиль находятся в равных условиях (одинаковый разрешающий сигнал), то действует пункт

56.4) При одновременном и равном праве на движение, трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами.

✅ Вывод:

  • Если ты поворачиваешь налево, а встречный трамвай едет прямоты уступаешь.
  • Если ты едешь прямо, а трамвай навстречу — налево, но у вас равный зелёныйты всё равно уступаешь, потому что трамвай имеет преимущество в равных условиях.

Правило №4: При повороте налево(развороте) центр перекрестка оставляем справа

56. 2) Водители транспортных средств, которые движутся навстречу друг другу и одновременно поворачивают налево или разворачиваются, оставляют центр перекрестка с правой стороны, если средства дорожной сигнализации или конфигурация перекрестка не предписывают другой порядок выполнения маневра.

Оба автомобиля поворачивают налево навстречу друг другу. Их траектории проходят с правой стороны от центра перекрёстка — именно так и предписывает правило: "оставляют центр перекрестка с правой стороны". Это обеспечивает безопасный и понятный проезд — водители не пересекаются лоб в лоб и не мешают друг другу
Оба водителя также поворачивают налево и разворачиваются, но траектории движения определены стрелками на знаках и разметке. В этом случае они руководствуются "средствами дорожной сигнализации или конфигурацией перекрёстка", как сказано в законе. Это означает, что траектории могут отличаться от обычных, и водители обязаны следовать указанным направлениям, даже если центр перекрёстка остаётся слева

Правило №5: При любых поворотах уступи пешеходам и велосипедистам

56.3) При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу велосипедистам, водителям самокатов и мопедов, которые пересекают ее по велосипедной дорожке, а также пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

На перекрестках, где направления движения определяются знаком 5.37.2 велосипедисты, намеревающиеся двигаться вперед, должны заранее выбрать полосу движения для этого направления.

При любом повороте водитель должен убедиться в безопасности манёвра и не создавать помех другим участникам движения, включая уязвимых — таких как велосипедисты.

⚠️ Водитель обязан уступить дорогу при повороте  направо даже если велодорожки нет, а велосипедист едет по краю проезжей части справа, — ты обязана его пропустить при повороте направо.

🚲ВЫВОД: Поворот направо: уступаем велосипедистам, самокатам, мопедам и пешеходам.

Правило №6: Не блокируй перекрёсток. Не видишь выезд — не въезжай

57. Запрещается выезжать на перекресток, если в направлении движения образовался затор, который вынудит водителя остановиться, что создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся по пересекаемой дороге.

🚫 Запрещено выезжать на перекрёсток, если впереди затор и ты не сможешь проехать его полностью, не остановившись на самом перекрёстке.

📍 Почему это важно?
Если ты встал в  середину перекрёстка, то перекрываешь путь тем, кто едет с других направлений, когда у них загорится зелёный. Это создаёт хаос, пробки и аварийные ситуации.

🧠 Запомни правило:
Не видишь выезд — не въезжай!
Даже если у тебя зелёный, жди, пока не освободится пространство впереди.

📌 Это правило — про уважение, предсказуемость и безопасность на дороге.

🧾 Итоги: 6 основных общих правил проезда перекрёстков

  1.  Если траектории не пересекаются — можно ехать одновременно, но важно сохранять полосу и двигаться по своей траектории (ст. 56.1).
  2. Поворачивающий налево или разворачивающийся водитель уступает встречным, движущимся прямо или направо — в том числе и трамваю, если у него преимущество (ст. 56.2).
  3. Если оба водителя поворачивают налево навстречу друг другу, они проезжают, оставляя центр перекрёстка с правой стороны — если только знаки или разметка не указывают иное (ст. 56.3).
  4. При повороте водитель обязан уступить велосипедистам, самокатам, мопедам и пешеходам, даже если нет велодорожки (ст. 56.3).
  5. Трамвай имеет преимущество в равных условиях (одинаковый зелёный, нет знаков приоритета) — даже если поворачивает налево, а водитель автомобиля едет прямо (ст. 56.4).
  6. Запрещено выезжать на перекрёсток, если впереди затор и ты не сможешь его покинуть — чтобы не создавать помех другим (ст. 57).