Panourile adiționale (sau indicatoarele de informare suplimentară) se utilizează împreună cu indicatoarele rutiere principale pentru a preciza sau limita acțiunea acestora. Ele sunt amplasate nemijlocit sub indicatorul respectiv și oferă conducătorului informații suplimentare. Pentru ce sunt necesare panourile adiționale? Ele îl ajută pe conducător să înțeleagă: — când acționează indicatorul (zilele săptămânii, orele zilei, condițiile meteorologice); — unde începe și unde se termină zona de acțiune a indicatorului; — pentru cine se aplică regula (de exemplu, numai pentru autocamioane sau autobuze); — în ce direcție se extinde restricția.
Principalele tipuri de panouri adiționale pe care le vom studia:
1. Panouri adiționale care indică distanța și zona de acțiune Sunt destinate pentru precizarea locului unde începe și se termină acțiunea indicatorului principal, precum și la ce distanță de indicator începe zona de acțiune. 2. Panouri adiționale care determină direcția de acțiune Arată în ce direcție se extinde acțiunea indicatorului: spre dreapta, spre stânga sau în ambele direcții. 3. Panouri adiționale cu restricții de timp Indică în ce zile ale săptămânii, la ce ore sau în ce condiții acționează indicatorul principal (de exemplu, numai în zilele lucrătoare sau în anumite intervale de timp). 4. Panouri adiționale care precizează tipul vehiculelor Determină pentru ce categorii de vehicule acționează indicatorul, de exemplu, numai pentru autocamioane, autobuze, biciclete și altele. 5. Panouri adiționale cu condiții speciale Conțin condiții suplimentare în care conducătorul trebuie să execute anumite acțiuni, cum ar fi oprirea obligatorie a motorului în timpul staționării sau indicarea parcării pentru persoane cu dizabilități. 6. Panouri adiționale legate de condițiile meteorologice Determină că acțiunea indicatorului se extinde numai în anumite condiții meteorologice, cum ar fi ploaia, ninsoarea sau carosabilul alunecos. 7. Panouri adiționale speciale Sunt utilizate pentru indicarea unor condiții sau cerințe speciale, cum ar fi posibilitatea evacuării forțate a vehiculului sau restricțiile de staționare în anumite intervale de timp.