ПДД Молдовы
4.1.2 «Обязательное направление движения направо». Действие знака распространяется на проезжую часть и другие места, перед которыми они устанавливаются.
Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
4.1.3 «Обязательное направление движения направо». Действие знака распространяется на проезжую часть и другие места, перед которыми они устанавливаются.
Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.
В чем разница?
Нет разницы
ПДД Румынии
источник
Направо. Он устанавливается на противоположной стороне въезда на перекресток или подвешивается посередине перекрестка, заставляя водителя повернуть в направлении, указанном стрелкой, но не объезжая знак (вплоть до знака). Индикатор действует только на перекрестке, перед которым он установлен. При совершении поворота обязательно снижать скорость в данной местности до 30 км/ч, соответственно макс. За городом 50 км/ч.
Направо. Он ставится перед въездом на перекресток, заставляя водителя повернуть в направлении, указанном стрелкой, после обхода указателя. Зоной действия данного индикатора является перекресток, перед которым он установлен. При совершении поворота обязательно снизить скорость в данной местности до 30 км/ч, соответственно макс. За городом 50 км/ч.
В чем разница?
- Прямая стрелка устанавливается за перекрёстком или подвешивается в центре перекрёста, он предписывает движение только направо без уточнения траектории манёвра.
- Изогнутая стрелка устанавливается перед въездом на перекрёсток и указывает обязательный поворот с чёткой траекторией движения по изогнутой стрелке.
413. Обязательное направление движения направо разрешает движение только в направлении, указанном на знаке стрелкой. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, при этом знак с прямой стрелкой устанавливается непосредственно перед соответствующим пересечением.
В чем разница?
- Прямая стрелка устанавливается непосредственно перед соответствующим пересечением.
- Знак с изогнутой стрелкой разрешающий только поворот на некотором расстоянии до места поворота.
