Faza scurtă și luminile de circulație diurnă
Luminile de circulație diurnă (DRL)
✅ Luminile de circulație diurnă au fost introduse pentru creșterea nivelului de siguranță. Ele fac vehiculul mai vizibil pe drumuri. Au apărut pentru prima dată în Scandinavia, unde vizibilitatea redusă din cauza ceții dense provoca accidente în timpul zilei.
✅ Luminile de circulație diurnă trebuie să fie prevăzute de producătorul vehiculului. Dacă sunt instalate ca echipament suplimentar, dar nu sunt prevăzute din construcție, conducătorul trebuie să utilizeze faza scurtă a farurilor.
*Luminile de circulație diurnă – dispozitive de iluminare exterioare destinate îmbunătățirii vizibilității din față a vehiculului aflat în mișcare pe timp de zi (Regulamentul circulației rutiere al Transnistriei – RCR). De regulă, sunt realizate sub formă de bandă LED, fiind concepute pentru a face vehiculul mai vizibil din față în timpul zilei. De obicei, nu pot fi dezactivate și se aprind automat la pornirea motorului.
⚠ Nu trebuie confundate luminile de circulație diurnă cu luminile de poziție (de staționare), care au o intensitate mult mai redusă și sunt destinate semnalizării gabaritului vehiculului în timpul staționării pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă (de aceea, în limba engleză sunt denumite Parking Light — „lumină de parcare”).
Cine trebuie să circule cu luminile de circulație diurnă (iar în lipsa acestora — cu faza scurtă) pe timp de zi?
👉 Textul oficial al RCR RM
34.3) Pentru atenţionarea altor participanţi la trafic şi pentru semnalizarea vehiculelor în cazul deplasării pe timp de zi, trebuie pusă în funcţiune în faruri lumina de întîlnire sau lumina de deplasare pe timp de zi de către conducătorii:
a) motocicletelor şi ciclomotoarelor;
b) vehiculelor de instruire;
c) vehiculelor conduse de începători;
d) autocarelor şi autobuzelor care transportă grupuri de copii;
e) vehiculelor care fac parte dintr-o coloană organizată;
f) autovehiculelor care tractează alte autovehicule (la autovehiculele tractate trebuie să fie pus în funcţiune avertizorul de avarie, iar în cazul în care acesta nu funcţionează sau lipseşte, în spatele acestor vehicule trebuie amplasat triunghiul de presemnalizare);
g) autovehiculelor care transportă încărcături periculoase, cu gabarit şi mase depăşite;
h) vehiculelor de rută în cazul deplasării pe banda semnalizată prin indicatorul 5.43 şi marcajul 1.2 b), în întîmpinarea fluxului principal de vehicule;
i) vehiculelor care nu sunt echipate cu lumină de deplasare pe timp de zi, în perioada 1 noiembrie – 31 martie inclusiv.
🔦 Faza scurtă a farurilor
✅ Faza scurtă a farurilor — este regimul obligatoriu de iluminare al vehiculului, destinat iluminării drumului la o distanță limitată în fața automobilului, fără a-i orbi pe ceilalți participanți la trafic. Se utilizează pe timp de noapte, în condiții de vizibilitate redusă (ploaie, ceață, ninsoare), în tuneluri și pe timp de zi pentru semnalizarea vehiculului, în special în afara localităților sau în perioada 1 noiembrie – 31 martie.
🔄 Diferența față de luminile de circulație diurnă (DRL): Faza scurtă utilizează becuri mai puternice, destinate iluminării efective a carosabilului în întuneric, iar luminile de circulație diurnă sunt destinate doar pentru a face vehiculul vizibil pe timp de zi.
📌 Când se utilizează: Pe timp de noapte, în condiții de vizibilitate redusă, la deplasarea în coloană, în tuneluri, precum și pe timp de zi pentru semnalizarea vehiculului.
📅 Utilizare obligatorie pe timp de zi (Republica Moldova): În perioada 1 noiembrie – 31 martie, conducătorii sunt obligați să utilizeze faza scurtă a farurilor (sau luminile de circulație diurnă) pe timp de zi pentru reducerea riscului de accidente rutiere.
⚙ Particularități tehnice: Farurile luminează în jos și ușor spre dreapta, pentru a nu orbi circulația din sens opus. Asigură iluminarea drumului la o distanță de minimum 30–40 de metri.
🔘 Cum se activează: De regulă, comutatorul este amplasat în partea stângă a volanului sau pe maneta de sub volan (simbol — far cu raze orientate în jos).
💡 Utilizarea fazei scurte sporește vizibilitatea vehiculului și siguranța circulației. Pentru neutilizarea luminilor în perioadele obligatorii sunt prevăzute sancțiuni.
✅ Când trebuie utilizată faza scurtă a farurilor
🔹 În condiții meteorologice nefavorabile (ceață, ploaie torențială, ninsoare).
🔹 Atunci când este necesară utilizarea ștergătoarelor de parbriz (conducătorii experimentați spun: „Ai pornit ștergătoarele – pornește faza scurtă”).
🔹 Pe timp de ger, când este posibilă aburirea sau înghețarea geamurilor.
🔹 Pe drumuri de țară și montane, unde vehiculele din sens opus pot să nu fie vizibile imediat.
🔹 Atunci când este necesar să atrageți atenția celorlalți participanți la trafic.
👉 Textul oficial al RCR RM
34.4) … În caz de ceaţă densă, ploaie torenţială, ninsoare abundentă sau în alte condiţii similare, la autovehicule trebuie pusă în funcţiune lumina de întîlnire a farurilor sau farurile anticeaţă.
💡 De ce faza scurtă nu îi orbește pe ceilalți conducători?
🔹 Este orientată în jos, mai aproape de carosabil, iar zona deasupra liniei orizontului rămâne întunecată.
🔹 Fluxul luminos este distribuit asimetric – iluminează mai intens partea dreaptă (acostamentul), pentru ca șoferul să vadă mai bine indicatoarele și pietonii.
🔹 Spre stânga, în direcția vehiculelor din sens opus, faza scurtă este orientată mai slab, ceea ce ajută la evitarea orbirii.
🔹 Diferă și distanța de iluminare a farurilor:
✔ Faza lungă permite vizualizarea drumului la 100–150 m înainte.
✔ Faza scurtă iluminează drumul la 50–75 m.
💡 Din acest motiv, la utilizarea fazei scurte conducătorul trebuie să limiteze viteza, deoarece vizibilitatea este redusă.
🧠 Idei-cheie pentru memorare — notați în caiet
🔹 Luminile de circulație diurnă (DRL) fac vehiculul vizibil din față pe timp de zi. Nu iluminează drumul. Dacă vehiculul nu este echipat cu DRL — se utilizează faza scurtă. Pentru a verifica dacă există DRL: porniți motorul, ieșiți din vehicul și verificați dacă în partea frontală sunt aprinse lumini separate, puternice.
🔹 Faza scurtă este obligatorie la reducerea vizibilității: ceață, ploaie torențială, ninsoare și alte condiții similare. Faza scurtă este orientată în jos și spre dreapta, iluminează aproximativ 50–75 m și nu îi orbește pe conducătorii din sens opus. Faza lungă luminează direct înainte, pe o distanță de 100–150 m și poate orbi ceilalți participanți la trafic.
🔹 Pe timp de zi, cu luminile de circulație diurnă (sau cu faza scurtă în lipsa acestora), trebuie să circule: motocicletele, mopedele, vehiculele pentru instruire, vehiculele conduse de începători, autobuzele (inclusiv cele care transportă copii), vehiculele care se deplasează în coloană organizată, vehiculele care tractează, vehiculele care transportă mărfuri periculoase, grele sau agabaritice, vehiculele de rută care circulă pe banda din sens opus, precum și toate vehiculele în perioada 1 noiembrie – 31 martie.
Test de verificare „Faza scurtă și luminile de circulație diurnă”
Acest test verifică înțelegerea materialului de studiu. Răspundeți la întrebări, alegând una sau mai multe variante corecte.
Punctaj recomandat: 95% — aveți un număr nelimitat de încercări pentru a susține din nou testul și a obține acest punctaj. Un prag atât de ridicat a fost stabilit pentru a asigura însușirea cât mai completă a materialului, ceea ce garantează capacitatea de a aplica cunoștințele în practică.
Veți putea trece la următoarea sarcină chiar dacă nu ați atins punctajul de 95%. Însă, în acest caz, nu veți avea acces la certificat. Vă recomandăm să susțineți testul de atâtea ori cât este necesar pentru a obține punctajul minim de 95%.