Conducerea agresivă

Conducerea agresivă – efectuarea conștientă (în mod deliberat, cu rea intenție) de către șoferul unui vehicul a unor acțiuni sau manevre succesive (efectuate fără întrerupere, una după alta) (orice modificare conștientă a vitezei, precum și schimbarea direcției de mers: ocolire, depășire, schimbare de bandă, frânare), care nu corespund prevederilor Codului rutier sau normelor *de conducere prudentă, prin care acesta creează obstacole nejustificate (neconfirmate de fapte și condiții, neobligatorii) *obstacole nejustificate în trafic, lezează (încalcă) drepturile celorlalți participanți la trafic sau îi obligă pe aceștia să ia măsuri suplimentare pentru a preveni un accident rutier sau pentru a nu pune în pericol siguranța rutieră.

1) deplasarea continuă cu încălcarea regulilor de schimbare a benzii de circulație, în scopul depășirii sau ocolirii altor vehicule;

2) efectuarea unei întoarceri cu ajutorul sistemului de frânare;

3) pornirea prin accelerarea bruscă a vehiculului;

4) intimidarea conducătorului auto prin apropierea excesivă, repetată sau continuă, din spate sau din lateral, precum și prin utilizarea unor gesturi indecente, a unor cuvinte sau expresii obscene;

5) utilizarea repetată a semnalelor sonore și/sau luminoase cu scopul de a constrânge șoferul vehiculului care circulă în față, respectând regulile de circulație, să elibereze fără motiv banda de circulație;

6) nerespectarea, între două vehicule cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone, care circulă pe aceeași bandă în afara localității, a distanței necesare pentru ca vehiculul care a efectuat depășirea să se întoarcă pe banda pe care se afla anterior;

7) frânarea bruscă și nejustificată a vehiculului la revenirea pe banda de circulație imediat după depășirea unui alt vehicul, ceea ce îl obligă pe șoferul acestuia să-și schimbe direcția de mers sau să frâneze brusc pentru a evita o coliziune;

8) depășirea coloanei de vehicule care au fost nevoite să oprească sau să încetinească la intrarea într-o intersecție, la o trecere de cale ferată sau în cazul unei frânări de urgență, cu scopul de a se poziționa în fruntea coloanei sau în cadrul acesteia;

9) conducerea cu viteza maximă permisă sau cu depășirea acesteia, la o distanță foarte mică față de un alt vehicul – din față, din spate sau din lateral – cu scopul de a intimida sau de a speria șoferul acestuia;

10) conducerea pe o singură roată a unui moped sau a unei motociclete sau pe cele două roți din spate ale unui quad;

11) circulația cu o viteză nejustificat de mică pe o bandă de circulație, alta decât cea din extrema dreaptă, ceea ce împiedică circulația vehiculelor care circulă în spatele său respectând regulile;

12) mersul cu spatele cu scopul de a intimida sau de a speria ceilalți participanți la trafic;

13) circulația neautorizată în grup (câte două sau mai multe, cu excepția coloanelor oficiale) a vehiculelor și/sau a motocicletelor sau a mopedurilor care se deplasează pe aceeași bandă sau pe benzi paralele, depășind viteza admisă, sau la o viteză nejustificat de mică, sau fără a asigura, între două vehicule care circulă unul în urma celuilalt, intervalul necesar pentru ca vehiculul care a efectuat depășirea să se întoarcă pe banda pe care circula anterior.

LEGEA nr. 131 din 07-06-2007 „Cu privire la siguranța rutieră*”