Cerințe generale. Documente pentru control.
8. Vîrsta minimă a conducătorului de autovehicul este condiţionată de tipul, destinaţia, particularităţile de conducere a acestuia şi este reglementată prin actele normative în vigoare. Pot conduce pe drumurile publice biciclete, triciclete, biciclete și trotinete electrice, vehicule cu tracţiune animală, precum şi pot însoţi animale izolate sau în turmă persoanele care au împlinit vîrsta de 14 ani.
Trotinetele electrice vor putea circula doar pe pistele special amenajate (benzile, pistele pentru bicicliști), iar în cazurile în care acestea nu există, circulația lor este permisă numai pe sectoare de drum, cu respectarea cumulativă a următoarelor cerințe:
a) persoana care conduce a împlinit vârsta de 16 ani;
b) viteza maximă admisă pe tronsonul respectiv de drum este de 50 km/h.
Într-un curs separat vor fi examinate regulile de circulație pentru trotinete. Regulile de circulație pentru transportul cu tracțiune animală sunt examinate în același capitol.
📍 Vârsta minimă pentru obținerea permisului de conducere în Republica Moldova
• De la 14 ani este permisă deplasarea cu bicicleta, conducerea unui vehicul cu tracțiune animală și însoțirea animalelor pe drumurile publice (pct. 8 din Regulamentul circulației rutiere, HG nr. 357/2009).
• De la 16 ani este permisă conducerea trotinetei electrice pe partea carosabilă, în lipsa pistei pentru biciclete și dacă pe sectorul respectiv de drum este admisă o viteză de cel mult 50 km/h (pct. 8 din Regulamentul circulației rutiere).
Tot de la 16 ani este admisă obținerea subcategoriilor AM, A1 și B1 (ciclomotoare, motociclete ușoare, tricicluri/cvadricicluri).
• De la 18 ani este admisă obținerea categoriilor B, BE, H și a subcategoriilor A2, C1, C1E (autoturisme, remorci și unele motociclete de putere medie).
• De la 20 de ani — categoria A, cu condiția confirmării unui stagiu de conducere a motocicletei din subcategoria A2 de cel puțin 2 ani.
• De la 21 de ani — categoriile C, CE, F, I și subcategoriile D1, D1E, precum și categoriile D și DE.
• De la 24 de ani — categoria A fără stagiu în subcategoria A2.
📌 Vârsta indicată reprezintă vârsta minimă stabilită prin lege pentru obținerea categoriei corespunzătoare a permisului de conducere în Republica Moldova.
9. Pentru a fi admise în traficul rutier, vehiculele trebuie să fie înmatriculate sau, după caz, înregistrate și să poarte plăcile cu numărul de înmatriculare (înregistrare) corespunzător standardului, amplasate în locurile stabilite, cu excepția:
• vehiculelor cu tracțiune animală;
• troleibuzelor și tramvaielor, pe care se aplică numere de înregistrare atribuite de către autoritățile competente.
📌 Orice automobil, motocicletă sau alt autovehicul trebuie să fie înmatriculat. Participarea la traficul rutier fără înmatriculare este interzisă.
🚜 Vehiculele cu tracțiune animală nu sunt supuse înmatriculării de stat ca autovehicule, prin urmare pe acestea nu se instalează plăci cu număr de înmatriculare.
🚎 Troleibuzele și tramvaiele nu au plăci obișnuite cu număr de înmatriculare — pe acestea se aplică numere de evidență atribuite de autoritățile competente.
Conducătorul
CONVENȚIA ASUPRA CIRCULAȚIEI RUTIERE ARTICOLUL 8. Conducători
3. Conducătorul trebuie să posede calitățile fizice și psihice necesare, iar starea sa fizică și mentală trebuie să îi permită să conducă un vehicul.
10.1) Persoana care conduce un vehicul este obligată:
a) să fie aptă din punct de vedere medical;
b) să cunoască și să respecte cerințele prezentului Regulament, precum și să posede deprinderile necesare pentru a conduce vehiculul cu siguranță și în mod competent;
c) să poată acorda primul ajutor persoanelor traumatizate în accidente rutiere;
d) să nu admită utilizarea telefonului mobil și/sau a căștilor în timpul deplasării cu bicicleta, trotineta, trotineta electrică sau ciclomotorul.
a) să fie apt din punct de vedere medical;
1. Normele privind examinarea medicală a conducătorilor de vehicule și a candidaților pentru obținerea permisului de conducere (în continuare – Normele) sînt elaborate în conformitate cu lit. a) art. 9 din Legea nr. 131-XVI din 7 iunie 2007 privind siguranța traficului rutier, care transpune prevederile anexei III la Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006, și au drept scop stabilirea procedurii de examinare medicală a conducătorilor și a candidaților pentru obținerea permisului de conducere.
2. Examinarea medicală are drept scop determinarea aptitudinilor fizice și psihice necesare pentru conducerea unui vehicul.
b) să cunoască și să respecte cerințele prezentului Regulament
3. Participanţii la trafic sînt obligaţi să respecte regulile de circulaţie, semnificaţia mijloacelor de semnalizare rutieră, semnalele şi indicaţiile agentului de circulaţie, condiţiile tehnice ale prezentului Regulament şi prin acţiunile lor să nu cauzeze prejudicii altor participanţi la trafic, să nu-i expună pericolului, precum şi să nu creeze neîntemeiat obstacole circulaţiei care ar depăşi pe acele care sînt provocate de circumstanţe iminente.
4. Orice participant la trafic care respectă prezentul Regulament este în drept să conteze pe faptul că şi ceilalţi participanţi la trafic execută cerinţele acestuia.
🚗 Respectarea Regulamentului nu este posibilă doar la nivel teoretic — acesta trebuie înțeles și aplicat în trafic. Dacă gândirea conducătorului auto se bazează pe cunoștințe fragmentare, pe formulări învățate mecanic sau, mai grav, pe convingeri personale eronate privind propria dreptate, se creează obstacole reale pentru ceilalți participanți la trafic. În locul unei deplasări sigure apar frânări bruște, schimbări haotice ale direcției de mers, încetinirea fluxului de trafic și situații care pun în pericol atât conducătorul auto, cât și pe ceilalți.
⚠️ Regulamentul se bazează pe principiul încrederii: fiecare participant la trafic este în drept să conteze pe faptul că și ceilalți respectă normele. Fără cunoașterea acestora, această încredere este afectată. Anume din acest motiv este prevăzut semnul distinctiv „Conducător începător” — acesta îi avertizează pe ceilalți participanți la trafic asupra nivelului de experiență și asupra conduitei la care se pot aștepta.
… să posede deprinderile necesare pentru a conduce vehiculul în mod sigur și cu încredere.
A poseda deprinderile necesare pentru a conduce un vehicul în mod sigur și cu încredere înseamnă a duce acțiunile de bază până la nivel de automatism. Conducerea automobilului nu trebuie să consume toată atenția. Dacă conducătorul auto se gândește cum să rotească volanul sau cum să schimbe treapta de viteză, nu îi mai rămâne resursă pentru a observa situația rutieră, a analiza împrejurările și a lua decizii.
🧠 Anume din acest motiv, în procesul de instruire trebuie utilizată repetarea mentală a acțiunilor și verbalizarea lor — nu doar conducere în tăcere, ci exersarea conștientă a succesiunii manevrelor și a posibilelor evoluții ale situației. O astfel de pregătire ajută la anticiparea acțiunilor în condiții reale de trafic și la formarea automatismelor corecte.
🎯 Formarea automatismelor corecte reprezintă scopul antrenamentelor pe autodrom. Atunci când acțiunile de bază sunt executate sigur și fără tensiune interioară, atenția se eliberează pentru ceea ce este esențial — evaluarea situației, luarea deciziilor și asigurarea securității circulației.
c) acordarea primului ajutor persoanelor traumatizate în accidente rutiere
12. 1) Conducătorul de vehicul implicat într-un accident în traficul rutier este obligat:
c) să acorde primul ajutor, să cheme ambulanţa în cazul în care în accident au fost cauzate traumatisme persoanelor, iar dacă aceasta nu este posibil sau în cazurile de urgenţă – să asigure transportarea persoanei traumatizate la cea mai apropiată unitate medicală cu un vehicul de ocazie ori cu propriul vehicul, să declare la unitatea medicală identitatea sa, prezentînd permisul de conducere sau alt act, precum şi certificatul de înmatriculare a vehiculului, ulterior să revină la locul accidentului;
Pentru conducătorii auto este stabilit DREPTUL de a acorda primul ajutor. Însă, pentru conducătorii auto implicați într-un accident rutier, acest drept se transformă în OBLIGAȚIE.
În cazul neîndeplinirii obligațiilor legate de accidentul rutier, inclusiv în situația neîntreprinderii măsurilor de acordare a primului ajutor persoanelor traumatizate, conducătorul auto riscă atragerea la răspundere contravențională și aplicarea unei sancțiuni sub formă de amendă contravențională.
📌 Procedura detaliată a acțiunilor și deprinderile de acordare a primului ajutor sunt examinate în cadrul cursului „Frica de accident rutier. Cum să preveniți și să mențineți controlul”.
10.2) Documente pentru control
10.2) Persoana care conduce un autovehicul (vehicul) trebuie să posede şi, la cererea polițistului, poliţistului de frontieră, ofiţerului echipei mobile a Serviciului Vamal, este obligată să înmîneze pentru control:
a) permisul de conducere perfectat pe numele său, valabil pentru categoria (subcategoria) din care face parte autovehiculul condus sau actul de identitate valabil pe numele său, pentru a putea fi verificat dreptul de a conduce vehicule din categoria (subcategoria) din care face parte vehiculul condus;
b) certificatul de înmatriculare a vehiculului;
d) actele referitoare la natura şi masa încărcăturii, în cazurile stabilite de legislaţie;
e) actul care confirmă transmiterea în folosință a vehiculului, în cazul mijlocului de transport transmis în folosință avînd număr de înmatriculare neutru.
Aceste documente nu este obligatoriu să fie deținute în format fizic asupra conducătorului auto, deoarece polițistul are posibilitatea de a verifica existența acestora prin accesarea sistemelor informaționale de evidență:
– permisul de conducere;
– certificatul privind efectuarea inspecției tehnice periodice a vehiculului;
– polița de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto.
VI. PERMISUL DE CONDUCERE
44. Permisul de conducere se eliberează cu termenul de valabilitate de 10 ani, cu condiția că asupra titularului nu sunt aplicate restricții care limitează acest termen pentru o perioadă mai scurtă.
45. Începând cu vârsta de 65 de ani, persoanele trebuie să își confirme aptitudinile din punct de vedere medical necesare pentru deținerea dreptului de a conduce vehicule din categoriile/subcategoriile respective, la fiecare trei ani, dacă din punct de vedere medical nu se impune o examinare anterior expirării termenului stabilit.
Dacă la atingerea vârstei de 65 de ani, persoana deține o adeverință medicală ce atestă aptitudinile sale din punct de vedere medical necesare pentru deținerea dreptului de a conduce vehicule din categoriile/subcategoriile respective, care este valabilă, prima examinare medicală se efectuează peste trei ani, dacă nu se impune o examinare anterior expirării termenului.
46. Documentarea cu permis de conducere, în caz de pierdere, furt, distrugere, schimbarea datelor personale ale titularului, precum și în cazul expirării termenului de valabilitate cu referire la permisele de conducere emise de către subdiviziunea competentă se efectuează fără susținerea examenului.
🧠 Idei-cheie pentru memorare
1️⃣ Vârsta minimă este o cerință obligatorie a legii. Cu cât vehiculul este mai complex și responsabilitatea este mai mare, cu atât vârsta stabilită pentru admiterea la conducere este mai ridicată.2️⃣ Conducătorul auto este obligat să CUNOASCĂ și să RESPECTE Regulamentul circulației rutiere. Fără cunoaștere nu este posibilă executarea corectă a cerințelor indicatoarelor rutiere, marcajelor și semnalelor. Necunoașterea creează pericol, distruge încrederea în trafic și conduce la accidente rutiere.3️⃣ Conducerea trebuie să fie automatizată. Manevrele de bază trebuie exersate conștient. Dacă toată atenția este concentrată asupra volanului și pedalelor, nu mai rămâne resursă pentru evaluarea situației rutiere.4️⃣ Siguranța este rezultatul conformării la cerințe. Cu cât conducătorul auto cunoaște mai bine Regulamentul circulației rutiere, cu atât se conformează mai exact cerințelor stabilite. Cu cât conformarea este mai exactă, cu atât este mai sigur pentru sine și pentru ceilalți, creează mai puține situații periculoase și reduce riscul producerii unui accident rutier.