Distanța de frânare și distanța de oprire

Supus legilor fizicii, ca toate obiectele materiale, automobilul în timpul deplasării are inerție.
Inerția împiedică oprirea sa instantanee chiar și în cazul apăsării complete a pedalei de frână.

Chiar și în cazul frânării de urgență, mașina continuă să se deplaseze pe o anumită distanță până la oprirea completă. Aceasta este legată de acțiunea:
• masei vehiculului;
• vitezei acestuia;
• stării mediului rutier.

Fiecare conducător auto trebuie să înțeleagă:
reducerea vitezei și oprirea completă a automobilului este un proces fizic, nu o reacție instantanee la acțiunea șoferului.

Distanța de frânare

Distanța de frânare — este distanța pe care o parcurge automobilul din momentul apăsării pedalei de frână până la oprirea completă.

Lungimea distanței de frânare depinde de:
• viteza automobilului;
• starea carosabilului;
• starea anvelopelor;
• condițiile meteorologice.

Distanța de frânare va crește aproximativ cu 30% dacă drumul este umed și de aproximativ 5 ori dacă drumul este acoperit cu un strat de gheață.

În cadrul cercetării cauzelor unui accident rutier, pe baza distanței de frânare se poate determina viteza automobilului.

Dependența distanței de frânare de viteză

🚗 Автомобиль, движущийся со скоростью 30 км/ч, после начала торможения проходит до полной остановки около 5 метров.
🚗 При скорости 60 км/ч тормозной путь увеличивается до 20 метров.
🚗 При скорости 90 км/ч тормозной путь вырастает до 45 метров.
📏 Запоминаем:
• При увеличении скорости в 2 раза тормозной путь увеличивается в 4 раза.
• При увеличении скорости в 3 раза тормозной путь увеличивается в 9 раз.
⚡ Это физика. Просто запомните!

Distanța de frânare, la fel ca și timpul de reacție al conducătorului auto, fac parte din distanța de oprire.

🚗 Depinde distanța de frânare de masa automobilului?

Pentru a frâna eficient, conducătorul auto trebuie să apese mai puternic pedala de frână decât de obicei. Masa automobilului, în sine, nu influențează lungimea distanței de frânare.
Când crește greutatea mașinii, crește simultan și forța de aderență a anvelopelor la drum. Aceste două modificări se compensează reciproc. 📚 Fizică simplă:
• Cu cât mașina este mai grea, cu atât apasă mai puternic pe drum.
• Și cu atât anvelopele „aderă” mai bine la suprafață.
• În rezultat, distanța de frânare rămâne aproximativ aceeași.

De ce atunci pare că o mașină grea frânează mai prost?
Când șoferul încarcă mașina (pasageri, bagaje), aceasta devine mai grea.
Dacă se apasă la fel ca pe o mașină goală, frânarea va fi mai puțin eficientă, iar automobilul va parcurge o distanță mai mare.

Distanța de oprire

На остановочный путь влияет реакция водителя, состояние транспортного средства и дорожного покрытия
*Distanța de oprire — este distanța totală pe care automobilul o parcurge din momentul în care șoferul a detectat pericolul (începutul reacției) până la oprirea completă. Această distanță include:
• timpul de reacție al șoferului — cât timp trece până când șoferul observă pericolul și decide să înceapă frânarea;
• timpul de acționare a mecanismului de frânare — timpul dintre apăsarea pedalei de frână și începerea efectivă a acțiunii frânelor;
• distanța de frânare — procesul propriu-zis de frânare.

📏 Exemplu: Dacă circulați cu aceeași viteză de 60 km/h și observați un obstacol pe drum, mai întâi trece timpul de reacție (de exemplu, 1 secundă), apoi începeți frânarea, iar până când automobilul se oprește complet mai este parcursă încă o anumită distanță. Toate aceste etape împreună formează distanța de oprire.
*Distanța de frânare — este doar o parte a distanței de oprire, care începe din momentul apăsării pe frâne și se termină cu oprirea completă a automobilului.
Distanța de oprire include nu doar distanța de frânare, ci și timpul pe care șoferul îl consumă pentru a conștientiza pericolul și a lua decizia de frânare.
Astfel, distanța de oprire este întotdeauna mai mare decât distanța de frânare, deoarece include și timpul de reacție al șoferului.
Distanța de frânare — este doar o parte a distanței de oprire, care începe din momentul apăsării pe frâne și se termină cu oprirea completă a automobilului.
Distanța de oprire include nu doar distanța de frânare, ci și timpul pe care conducătorul auto îl consumă pentru a conștientiza pericolul și a lua decizia de frânare.
Astfel, distanța de oprire este întotdeauna mai mare decât distanța de frânare, deoarece include și timpul de reacție al conducătorului auto.

🧠 Idei-cheie de reținut — notează în caiet

⚠️ Distanța de frânare este distanța de la apăsarea pedalei de frână până la oprirea completă

📏 Distanța de oprire este întregul parcurs de la momentul detectării pericolului până la oprirea completă (reacție + frânare). Distanța de oprire este întotdeauna mai mare decât distanța de frânare, deoarece include timpul de reacție al conducătorului auto și timpul de acționare a mecanismului de frânare.

🚗 Cu cât viteza este mai mare — cu atât distanța de frânare și distanța de oprire sunt mult mai lungi. Creșterea vitezei de 2 ori mărește distanța de frânare de 4 ori

🌧 Starea drumului este critică: carosabil umed — +30%, gheață — de câteva ori mai mult

👀 Principiul principal: frânarea nu începe de la pedală, ci din momentul în care șoferul a observat pericolul și a încetat să mai apese accelerația

Exercițiu „Distanța de frânare și distanța de oprire”