Reguli generale. Agentul de cale ferată și mijloacele de semnalizare rutieră
💡 De ce regulile de circulație la trecerile la nivel cu calea ferată sunt atât de stricte?
Trecerea la nivel cu calea ferată este o zonă cu prioritate absolută a trenului. Spre deosebire de automobile, trenul nu poate opri brusc — are nevoie de o distanță de frânare de sute de metri. De aceea, orice greșeală a conducătorului auto în zona trecerii la nivel se soldează aproape întotdeauna cu consecințe grave. Tocmai din acest motiv, în Regulamentul circulației rutiere din Republica Moldova sunt prevăzute cerințe speciale, mai stricte.
Tipurile trecerilor la nivel cu calea ferată, în funcție de prezența mijloacelor de semnalizare.
✅ Trecerile la nivel cu calea ferată reglementate sunt trecerile unde circulația este dirijată prin mijloace speciale de semnalizare sau de un agent de serviciu. Acestea includ:
1. Trecerile la nivel cu bariere (pot fi dotate și cu semafoare), care blochează partea carosabilă și interzic fizic circulația la apropierea trenului.
2. Trecerile la nivel cu semafoare și semnalizare sonoră (de regulă, completate cu bariere), unde semnalele luminoase și sonore avertizează conducătorii despre apropierea trenului și interzic circulația.
3. Trecerile la nivel cu agent de serviciu, care:
- manevrează manual barierele;
- transmite semnale de oprire;
- răspunde de siguranța circulației.
Agentul de serviciu este cel mai important semnal: indicațiile sale au prioritate față de bariere și semafoare, deoarece acesta are calitatea de agent de circulație.
✅ Trecerile la nivel cu calea ferată nereglementate sunt trecerile fără agent de serviciu, fără semafor și fără bariere. În aceste cazuri, siguranța traversării depinde în totalitate de conducătorul auto.
Conducătorul auto este obligat:
- să se orienteze după indicatorul de avertizare 1.2, precum și după indicatoarele suplimentare de apropiere 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5 1.4.6 în afara localităților;
- să se orienteze după indicatoarele care arată tipul căii ferate: cu o singură linie sau cu mai multe linii 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4;
- să respecte marcajul rutier 1.12;
- să respecte cerințele indicatorului 2.2, instalat în cazul vizibilității reduse sau al unui pericol sporit;
- să se convingă personal că din nici o direcție nu se apropie un tren și numai după aceasta să traverseze calea ferată.
Cum să acordați prioritate transportului feroviar – simplu și în siguranță.
- Opriți complet înaintea trecerii la nivel cu calea ferată dacă există cel mai mic indiciu că se apropie un tren.
- Dacă barierele se închid sau s-au aprins luminile roșii, opriți din timp, la linia de oprire, iar în lipsa acesteia – la cel puțin 5 m înaintea primei șine.
- Nu intrați pe calea ferată dacă în față nu este suficient spațiu, pentru a nu rămâne blocat pe șine.
- Verificați întotdeauna dacă nu se apropie un al doilea tren – acesta poate apărea din sensul opus după doar câteva secunde.
60. Participanţii la trafic trebuie să traverseze căile ferate numai prin trecerile la nivel cu calea ferată, cedînd trecerea trenului sau altui vehicul feroviar.
- trenul se apropie rapid și nu se poate opri imediat, chiar dacă observă un obstacol;
- un tren de serviciu poate circula aproape fără zgomot;
- semnalizarea poate fi temporar deconectată;
- vizibilitatea redusă (curbă, clădiri, spații verzi) poate ascunde trenul.
61. La apropierea de trecerea la nivel cu calea ferată, conducătorul de vehicul trebuie să reducă viteza şi să se asigure că nu se apropie nici un tren.
Reducerea vitezei este obligatorie. Dacă conducătorul nu reduce viteza, poate ajunge brusc pe calea ferată în momentul în care trenul este deja foarte aproape, fără să mai aibă timp să evite pericolul:
- vehiculele feroviare circulă numai pe șine și au întotdeauna prioritate;
- trenul are o distanță mare de frânare și nu se poate opri rapid;
- conducătorul nu vede întotdeauna întreaga situație din apropierea trecerii la nivel cu calea ferată;
- chiar și vehiculele feroviare de dimensiuni mici pot provoca pagube importante automobilului și vătămări grave persoanelor.
69. Oprirea este interzisă:
a) pe trecerile la nivel cu calea ferată şi mai aproape de 50 m faţă de acestea;
62. Fiecare participant la trafic trebuie să ia în considerare exigenţele indicatoarelor şi marcajului rutier, semnalele semaforului, poziţia barierelor, precum şi indicaţiile agentului de cale ferată.
La trecerea la nivel cu calea ferată, conducătorul este obligat să respecte toate mijloacele de reglementare a circulației:
- indicatoarele rutiere;
- marcajul rutier;
- semnalele semaforului;
- poziția barierelor;
- indicațiile agentului de cale ferată.
Chiar dacă barierele sunt ridicate sau semaforul permite trecerea, indicațiile agentului de cale ferată au prioritate.
Agentul de cale ferată este agent de circulație.
Poziția în care agentul de cale ferată se află cu fața sau cu spatele către participanții la trafic, cu brațele întinse lateral ori coborâte sau având un baston (steguleț) în brațul ridicat vertical semnifică „trecerea interzisă”.
- este orientat cu fața sau cu spatele către conducător;
- are brațele întinse lateral sau coborâte;
- ține deasupra capului un baston sau un steguleț.
Aceasta înseamnă „trecerea interzisă”, chiar dacă barierele sunt ridicate sau semaforul nu este în funcțiune.
Acțiunile conducătorului la trecerea la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere și/sau semafor.
63. 1) În cazul în care la trecerea la nivel cu calea ferată sînt instalate bariere şi/sau semafoare, conducătorul poate să continue deplasarea numai atunci cînd barierele sînt ridicate, iar semnalul semaforului permite trecerea.
2) Dacă barierele sînt coborîte sau în curs de coborîre (indiferent de semnalul semaforului) şi/sau semnalele semaforului interzic trecerea (indiferent de poziţia barierei), conducătorul trebuie să oprească în faţa semaforului la marcajul 1.12, iar în lipsa acestuia − nu mai aproape de 5 m faţă de barieră.
- barierele sunt ridicate;
- semnalul semaforului permite trecerea.
✅ Puteți continua deplasarea numai atunci când ambele permit trecerea concomitent.
❓ Când este interzisă deplasarea:
- barierele sunt coborâte;
- barierele sunt în curs de coborâre.
✅ Barierele au prioritate: dacă sunt în curs de coborâre, trecerea este interzisă imediat, indiferent de semnalul semaforului.
❓ Unde trebuie să opriți:
- în fața marcajului 1.12;
- dacă acesta lipsește – la cel puțin 5 m înaintea barierei.
✅ Regula principală: trebuie să vedeți complet linia „STOP” sau bariera. Aceasta corespunde aproximativ distanței de 5 metri și vă permite să nu rămâneți sub barieră dacă aceasta începe să coboare.
Trecerea la nivel cu calea ferată fără bariere și fără semafor.
64. În cazul în care trecerea la nivel cu calea ferată nu este amenajată cu bariere şi semafoare, conducătorul poate să continue deplasarea numai după ce s-a asigurat că de trecere, din ambele sensuri, nu se apropie trenul sau alt vehicul feroviar.
Pentru cedarea trecerii trenului sau altui vehicul feroviar, conducătorul trebuie să oprească la marcajul 1.12, în lipsa acestuia – la indicatorul 2.2, iar în cazul lipsei marcajului și a indicatorului – nu mai aproape de 10 m de la prima șină.
Deplasarea poate fi reluată numai după ce conducătorul s-a asigurat că de trecere nu se apropie trenul sau alt vehicul feroviar.
❓ Când puteți continua deplasarea?
✅ Puteți continua deplasarea numai după ce v-ați asigurat personal că din nici un sens nu se apropie un tren sau alt vehicul feroviar.
❓ Când este interzisă deplasarea?
- dacă trenul este vizibil;
- dacă trenul se aude;
- dacă vizibilitatea este limitată și aveți îndoieli.
❓ Unde trebuie să opriți?
- în fața marcajului 1.12;
- dacă acesta lipsește – la indicatorul 2.2 „STOP”;
- dacă lipsesc atât marcajul, cât și indicatorul – nu mai aproape de 10 metri de prima șină.
✅ Este important să rețineți regula distanței:
- Dacă trecerea la nivel cu calea ferată este prevăzută cu bariere – oprirea se face la cel puțin 5 metri de barieră. Astfel, conducătorul rămâne în afara zonei de coborâre a barierei și nu riscă să fie blocat sub aceasta.
- Dacă trecerea la nivel cu calea ferată nu este prevăzută cu bariere – oprirea se face la cel puțin 10 metri de prima șină. Această distanță asigură o vizibilitate mai bună în ambele sensuri și reduce riscul de a ajunge pe calea ferată în cazul unei aprecieri greșite a situației.
65. În cazul în care la trecerea la nivel cu calea ferată nu este instalat indicatorul 5.37.1 şi/sau nu este aplicat marcajul rutier 1.18, trecerea se va efectua numai într-un rînd.
Trecerile la nivel cu calea ferată din afara localităților sunt amplasate, de regulă, pe sectoare înguste de drum, unde nu există posibilitatea organizării circulației pe mai multe rânduri. De aceea, cea mai firească și mai sigură variantă este traversarea pe un singur rând. Astfel, conducătorii nu se incomodează reciproc și nu își limitează vizibilitatea asupra căii ferate.
➡️ Când este posibilă circulația pe două rânduri
La intrările și ieșirile importante din localități, pe străzile urbane late sau la trecerile la nivel cu calea ferată din zonele industriale este posibilă circulația pe mai mult de un rând.
În aceste cazuri, de regulă, este aplicat marcajul rutier 1.18 și este instalat indicatorul 5.37.1.
❗ În toate celelalte cazuri, chiar dacă drumul pare suficient de lat, traversarea trecerii la nivel cu calea ferată se efectuează numai pe un singur rând.
66. 3) Conducătorului de vehicul îi este interzis:
a) să se angajeze în traversare în cazul în care situaţia rutieră îl va impune să oprească pe calea ferată;
Un vehicul rămas pe șine chiar și pentru 2–3 secunde creează un pericol de moarte. Orice încercare de a merge cu spatele pe trecerea la nivel cu calea ferată provoacă haos și blochează circulația.
Un vehicul rămas blocat pe trecerea la nivel cu calea ferată reprezintă o situație cu pericol de moarte.
66. 3) Conducătorului de vehicul îi este interzis:
b) să ridice voluntar bariera sau să ocolească bariera coborîtă, precum şi să ocolească vehiculele oprite în faţa trecerii, ieşind pe contrasens.
De ce este periculos să ocoliți coloana de vehicule pe sensul opus înaintea unei bariere coborâte.
Varianta: ați ocolit coloana și ați ajuns primul. Primul vehicul oprește la 5 metri de barieră, așa cum prevăd regulile. Dumneavoastră, ocolind coloana pe sensul opus, opriți chiar lângă calea ferată sau chiar cu partea din față a vehiculului ieșită spre șine.
👉 Ajungeți într-o zonă interzisă. Trenul poate lovi vehiculul nu doar prin impact direct, ci și prin efectul curentului puternic de aer creat la trecerea sa. În plus, chiar dacă pare că există suficient spațiu, limitați vizibilitatea și încălcați distanța de siguranță pentru care este amenajată trecerea la nivel cu calea ferată.