1. INDICATOARE DE AVERTIZARE cu comentarii 1.18.1 – 1.36
1.18.1 – îngustat din ambele părți,
1.18.2 – îngustat din partea dreaptă,
1.18.3 – îngustat din partea stângă.
- înainte de pornire, schimbarea benzii sau orice altă modificare a direcției de deplasare, conducătorul vehiculului trebuie să se asigure că această manevră este sigură și nu creează obstacole pentru ceilalți participanți la trafic;
- la schimbarea benzii, conducătorul trebuie să cedeze trecerea vehiculelor care se deplasează în același sens pe banda pe care intenționează să se încadreze.
1.19 „Circulație în dublu sens” – sector de drum cu circulație în ambele sensuri.
Indicatorul „Circulație în ambele sensuri” avertizează conducătorii auto despre posibilitatea circulației din sens opus, în special în locurile unde drumul anterior era cu sens unic. Este important să reduceți viteza, să manifestați prudență și să fiți pregătit să cedați trecerea vehiculelor care circulă din sens opus.
Se instalează pe drumurile cu sens unic înaintea sectoarelor cu circulație din ambele sensuri, după indicatorul de informare 5.35 „Sfârșitul drumului cu sens unic”.
1.20 „Presemnalizare trecere pentru pietoni” – porțiunea drumului destinată pentru traversarea părții carosabile de către pietoni, semnalizată ca atare prin instalarea indicatoarelor 5.50.1 5.50.2 și/sau prin aplicarea marcajului rutier 1.14.1 1.14.2
Indicatorul „Trecere pentru pietoni” se instalează înaintea trecerilor pentru pietoni nedirijate, în localități la 50–100 m, iar în afara localităților la 150–300 m, pentru a avertiza conducătorii auto despre posibila apariție a pietonilor pe partea carosabilă. Acest indicator este deosebit de important în locurile unde pietonii pot traversa drumul în lipsa unui semafor: de regulă în localități, în apropierea școlilor, magazinelor și altor obiective publice.
La apropierea de o trecere pentru pietoni nedirijată, conducătorul auto trebuie să sporească atenția și să fie pregătit să reducă viteza sau să oprească, cedând trecerea pietonilor care traversează partea carosabilă.
Indicatoarele 5.50.1 și 5.50.2 delimitează limitele trecerii pentru pietoni. Chiar dacă pe partea carosabilă nu este aplicat marcajul de tip „zebră”, porțiunea de drum delimitată de indicatoarele 5.50.1 și 5.50.2 constituie o trecere pentru pietoni.
1.21 „Copii” – sector de drum în apropierea școlilor, instituțiilor preșcolare etc., unde persistă pericolul apariției copiilor pe partea carosabilă.
ATENȚIE: Indicatoarele de avertizare se instalează în localități la 50–100 m, iar în afara localităților la 150–300 m.
Se repetă și în localități, nemijlocit la începutul sectorului periculos.
1.22 „Bicicliști” – locul intersectării cu pista pentru bicicliști în afara intersecției.
Marcajul indică limitele sectorului părții carosabile în locurile unde pista pentru bicicliști intersectează partea carosabilă.
1.23 „Lucrări pe drum”.
Se instalează în localități la 50–100 m, iar în afara localităților la 150–300 m. În cazul lucrărilor de scurtă durată pe drum poate fi instalat la o distanță de 10–15 m înaintea locului de efectuare a lucrărilor.
1.24.1 1.24.2 „Animale” – sector de drum pe care este posibilă apariția animalelor.
1.24.2 Se instalează pe sectoarele de drum unde este posibilă apariția animalelor sălbatice. Coliziunea cu animalele poate avea consecințe grave, de aceea trebuie să circulați cu o viteză care să permită oprirea în siguranță.
1.25.1, 125.2 „Căderi de pietre” – sector de drum pe care sunt posibile avalanșe, alunecări de teren sau căderi de pietre.
Conducătorul auto trebuie să sporească atenția și, în cazul apariției surpărilor, alunecărilor de teren etc., în funcție de situația concretă, trebuie fie să oprească, fie, dimpotrivă, să mărească viteza și să traverseze sectorul periculos.
1.26 „Vânt lateral” – sector de drum care trece pe un rambleu înalt, pod, viaduct, de-a lungul malului abrupt ale unui rezervor de apă etc., pe care este posibil un vânt lateral puternic sau rafale de vânt inopinate.
Conducătorul auto trebuie să fie pregătit să compenseze devierea vehiculului în cazul rafalelor puternice de vânt, prin rotirea la timp a volanului.
1.27 „Aerodrom” – sector de drum deasupra căruia zboară la înălțime mică aparate de zbor (avioane, elicoptere).
Indicatorul avertizează asupra sectoarelor de drum deasupra cărora avioanele sau elicopterele zboară la înălțime mică. Zgomotul apărut brusc nu trebuie să distragă atenția conducătorului auto de la drum.
1.28 „Tunel” – construcție artificială neiluminată sau cu vizibilitatea limitată a portalului de intrare.
Indicatorul „Tunel” avertizează conducătorii auto despre apropierea de un tunel care poate să nu fie iluminat artificial sau poate avea vizibilitate redusă la intrare.
La traversarea unui tunel este important să manifestați o prudență sporită. Conducătorul auto trebuie să utilizeze farurile de întâlnire sau de drum, în funcție de situație.
De asemenea, în tuneluri se aplică reguli stricte: sunt interzise depășirea, oprirea și staționarea, întoarcerea și mersul cu spatele. Este important să fiți pregătit din timp pentru aceste restricții și să le respectați pentru sporirea siguranței.
1.29 „Drum aglomerat” – sector de drum pe care persistă ambuteiaje în trafic.
Se utilizează ca indicator temporar înaintea intersecției, de unde este posibilă ocolirea sectorului de drum pe care s-a format un ambuteiaj.
1.30 „Alte pericole” – sector de drum pe care există un pericol dintre cele neprevăzute prin alte indicatoare de avertizare.
De exemplu, în locurile unde apare frecvent ceață, fum etc.
1.31.1 „Accident” – apariția pe drum a unui obstacol sau a unei situații (accident în traficul rutier) de natură să facă trecerea dificilă sau chiar imposibilă.
1.31.2 „Punct negru” – sector de drum cu o lungime de maximum 1 km, pe care, într-o perioadă de 5 ani, s-au înregistrat minimum 5 accidente grave, soldate cu minimum 5 victime. La începutul sectorului de drum în cauză indicatorul trebuie să fie însoțit de panoul adițional 6.3.1 „Zonă de acțiune”, iar la sfârșitul sectorului – de panoul 6.3.2 „Sfârșitul zonei de acțiune”.
Este important ca conducătorul auto să manifeste o atenție și o prudență sporită la traversarea acestor sectoare. Este necesar să reduceți viteza, să respectați distanța și să fiți pregătit pentru eventuale situații neprevăzute în trafic.
1.32.1 1.32.2 „Direcția curbei periculoase” – direcția de urmat într-o curbă semnalizată prin indicatoarele 1.12.1 1.13.2 sau ocolirea sectoarelor de drum în reparație.
Indică direcția de deplasare într-o curbă cu rază mică și vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a sectorului de drum aflat în reparație (spre dreapta).
- Instalarea este obligatorie în curbe cu raza mai mică de 30 m.
- Se instalează nemijlocit în curbă.
1.33
1.33 „Direcția curbelor periculoase la stânga și la dreapta” – direcție de urmat într-o intersecție cu configurația literei „T”, la ramificare de drumuri sau la ocolirea sectoarelor de drum în reparație.
- Instalarea este obligatorie în curbe cu raza mai mică de 30 m.
- Se instalează nemijlocit în curbă.
1.34.1 1.34.2 „Curbă deosebit de periculoasă”.
La apropierea de acest indicator, conducătorul auto trebuie să reducă semnificativ viteza și să fie pregătit pentru efectuarea manevrei. Astfel de indicatoare sunt frecvent instalate pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă, unde pot apărea obstacole neașteptate.
Se instalează succesiv la distanțe de 20–50 m pe toată lungimea părții exterioare a curbelor deosebit de periculoase.
1.35 „Mașini și utilaje agricole”.
1.36 „Punct de întoarcere a vehiculelor”.
Este foarte important nu doar să observați aceste indicatoare, ci și să le interpretați corect. Înțelegerea semnificației acestora ajută conducătorii auto să ia din timp măsuri: să reducă viteza, să fie pregătiți pentru manevre sau pentru oprire. Aceste acțiuni sunt orientate spre prevenirea situațiilor de urgență și sporirea siguranței generale.
Este important de menționat că pentru încălcarea regulilor legate de indicatoarele de avertizare nu se aplică sancțiuni. Totuși, ignorarea acestor indicatoare poate duce la crearea unor situații periculoase în trafic, ceea ce va afecta în final siguranța conducătorului auto, a pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic.
Test „INDICATOARE DE AVERTIZARE”
.