Începutul deplasării. Succesiunea acțiunilor la efectuarea manevrei
Începutul deplasării
Convenția de la Viena. ARTICOLUL 14. Prescripții generale referitoare la manevre
1. Conducătorul auto care intenționează să efectueze o manevră, de exemplu să iasă dintr-un șir de vehicule parcate sau să intre într-un astfel de șir, să vireze la dreapta sau la stânga pe partea carosabilă, să vireze la stânga sau la dreapta pentru a intra pe un alt drum sau pentru a accede la un teren adiacent drumului, trebuie să înceapă această manevră numai după ce se asigură că o poate face fără a pune în pericol ceilalți participanți la trafic care circulă în spatele său, înainte sau din sens opus, ținând cont de poziția, direcția de deplasare și viteza acestora.
*a se asigura — a fi sigur de ceva, a verifica, a se convinge. Termenul a se asigura va însemna întotdeauna necesitatea de a observa înainte, în lateral sau prin oglinzi. A privi pentru a vedea și a înțelege ceea ce a fost observat. În baza acestor informații se face o evaluare mentală și se ia decizia de a efectua manevra sau orice altă acțiune.
A se asigura nu înseamnă doar „a arunca o privire”, ci a evalua situația: viteza, distanța și traiectoria. Numai după aceasta manevra devine sigură și previzibilă pentru toți participanții la trafic.
Nu este prima dată când întâlnim cerința de a ne asigura de siguranța manevrei.
Cuvântul a se asigura este unul dintre cele mai des utilizate în Regulamentul circulației rutiere. Apare de multe ori și nu este întâmplător.
🔎 De ce:
Legea subliniază responsabilitatea personală a conducătorului auto. Tu însuți trebuie să verifici situația și să te asiguri că poți efectua manevra fără risc.
1. Respectând principiile conducerii preventive, suntem obligați să întreprindem acțiuni pentru a evita situații periculoase și accidente chiar dacă alt conducător încalcă sau nu respectă regulile — din neștiință, lipsă de experiență sau inconștiență. Chiar dacă ești începător, responsabilitatea rămâne personală: pentru tine și pentru ceilalți participanți.
2. ⚠️ Până nu te asiguri — nu face:
• nu frâna până nu ai privit în oglinda retrovizoare
• nu rotește volanul până nu ai verificat situația prin oglinzi
• nu semnaliza schimbarea direcției dacă nu există posibilitatea de a efectua manevra
• nu începe deplasarea până nu te asiguri că drumul este liber
• nu pătrunde în intersecție până nu ai înțeles cine circulă și din ce direcție
3. A se asigura nu înseamnă doar „a arunca o privire”, ci a evalua situația: viteza, distanța și traiectoria. Numai după aceasta manevra devine sigură și previzibilă pentru toți participanții la trafic.
39. 1) Înaintea începerii deplasării, reîncolonării sau altei schimbări a direcţiei de mers, conducătorul de vehicul trebuie să se asigure că această manevră va fi executată în siguranţă şi nu va crea obstacole pentru ceilalţi participanţi la trafic.
📌 Exemple din alte puncte ale RCR al Republicii Moldova care conțin cerința de a se asigura:
• pct. 32 subpct. 5): „Semnalul de avertizare înaintea efectuării oricărei manevre se dă numai după ce conducătorul s-a asigurat că prin această manevră nu va crea obstacole pentru ceilalţi participanţi la trafic.”
• pct. 39 subpct. 2): „În cazul în care vehiculul iese de pe un teritoriu adiacent drumului, conducătorul trebuie să se asigure…”
• pct. 39 subpct. 4): „Conducătorii vehiculelor de rută pot începe deplasarea, asigurîndu-se că li se cedează trecerea.”
• pct. 40 subpct. 2): „În cazul în care conducătorul este impus (lăţime insuficientă) să efectueze manevra utilizînd parţial sau în întregime banda alăturată, el poate efectua această manevră numai după ce s-a asigurat că nu pune în pericol siguranţa circulaţiei.”
• pct. 41 subpct. 2): „Conducătorul vehiculului care intenţionează să se deplaseze cu spatele poate să înceapă manevra numai după ce s-a asigurat că o poate face fără a crea un pericol sau un obstacol pentru ceilalţi participanţi la trafic.”
Succesiunea acțiunilor la efectuarea manevrei.
Există o expresie, aproape ca un proverb, un fel de „folclor rutier”: „mai întâi semnalizează, apoi privește în oglindă”. NU. O astfel de ordine reprezintă o greșeală gravă de instruire și nu corespunde prevederilor RCR.
Succesiunea corectă este alta, astfel este prevăzut în RCR:
• Privesc — iau decizia privind posibilitatea efectuării manevrei și semnalizez schimbarea direcției de mers.
• Privesc — execut manevra, controlând prin oglinzi intervalele laterale.
• Privesc — verific rezultatul și trag concluzii pentru data viitoare.
🧠 Anume în această succesiune trebuie să acționeze conducătorul auto conform RCR și nicidecum invers.
Pasul 1:
32.5) Presemnalizarea oricărei manevre se va efectua ulterior asigurării că prin această manevră nu se vor crea obstacole altor participanţi la trafic.
Pasul 2:
39. 1) Înaintea începerii deplasării, reîncolonării sau altei schimbări a direcţiei de mers, conducătorul de vehicul trebuie să se asigure că această manevră va fi executată în siguranţă şi nu va crea obstacole pentru ceilalţi participanţi la trafic.
Pasul 3:
Începeți rotirea volanului, controlând simultan oglinda din partea manevrei; asigurați-vă din nou că, în timpul așteptării, nu a apărut niciun obstacol nou.
Pasul 4:
Finalizați virarea, readuceți volanul în poziția de mers rectiliniu și stabilizați deplasarea pe banda dumneavoastră de circulație.
Pasul 5:
Monitorizați situația prin toate oglinzile, asigurându-vă că manevra s-a încheiat în siguranță pentru toți participanții la trafic; dacă este necesar, corectați executarea următoarei manevre similare în cazul în care au fost comise greșeli.
Aceasta este aplicarea practică a cerinței prevăzute de RCR — de a vă asigura că manevra poate fi efectuată în siguranță.
✨ Astfel, conducătorul auto privește în oglinzi de trei ori — înainte, în timpul și după manevră:
• prima dată — la planificarea manevrei
• a doua oară — în momentul executării acesteia
• a treia oară — după finalizare, pentru analiză și corectare.
Anume astfel este formulat și în textul RCR al Republicii Moldova: „conducătorul de vehicul trebuie să se asigure că această manevră va fi executată în siguranţă şi nu va crea obstacole pentru ceilalţi participanţi la trafic”.