Marcaje rutiere verticale
Marcajele rutiere verticale reprezintă benzi sau semne speciale aplicate pe elementele infrastructurii rutiere (parapete, borduri, poduri, tuneluri etc.), care îi ajută pe conducători să se orienteze în spațiu, avertizează asupra sectoarelor periculoase și îmbunătățesc vizibilitatea obiectelor în condiții dificile de circulație.
🔹 Destinația marcajelor verticale
1️⃣ Avertizează asupra locurilor periculoase — se aplică pe poduri, tuneluri, parapete și bariere de separare.
2️⃣ Delimitează marginile părții carosabile — se utilizează pe borduri, piloni ai podurilor și stâlpi.
3️⃣ Facilitează orientarea pe timp de noapte și în condiții meteorologice nefavorabile — conțin elemente fluorescent-reflectorizante care ajută la observarea sectoarelor periculoase.
4️⃣ Semnalizează direcțiile de deplasare și restricțiile — de exemplu, benzile alternante alb-negru aplicate pe parapete indică limita drumului.
🛑 Unde poate fi întâlnit?
✔ Pe tuneluri și poduri (avertizare privind construcțiile care ies în partea carosabilă).
✔ Pe parapetele din beton și metal (elemente de separare care împiedică ieșirea în afara drumului).
✔ Pe pilonii pasajelor rutiere și viaductelor (avertizare privind înălțimea și gabaritele).
✔ Pe borduri și insulițe de refugiu (separarea fluxurilor de circulație).
💡 Exemplu:
Pe poduri și în tuneluri, marcajele verticale avertizează asupra înălțimii de trecere, pentru ca conducătorii autocamioanelor și autobuzelor să poată evalua din timp posibilitatea traversării.
30.2) Marcajele rutiere verticale, formate dintr-o asociere de benzi roşii şi galbene (albe şi negre), se aplică pe elementele de construcţie ale drumului (poduri, pasaje denivelate, pilonii viaductelor, parapete, stîlpi, precum şi pe alte obiecte aflate pe platforma drumului şi care prezintă pericol pentru circulaţia rutieră), prevenind impactul şi facilitînd orientarea vizuală a conducătorilor.
2.1.1. 2.1.2. 2.1.3. Dintr-o asociere de benzi roșii și galbene – elementele de construcție ale drumului (piloni ai podurilor, viaductelor, ziduri de sprijin, capetele parapetului etc.), în cazul în care acestea prezintă pericol pentru participanții la trafic.
💡 Important: acest marcaj îi ajută pe conducători să se orienteze mai rapid, să reducă viteza și să aleagă direcția sigură de deplasare la apropierea de sectoarele periculoase. 🚧
🔹 Este vorba despre gabaritul lateral al obstacolelor, adică despre lățimea părții carosabile în locul îngustării sau despre prezența unui obiect fix care poate reprezenta pericol pentru circulație.
🔹 Conducătorii trebuie să țină cont de acest marcaj la efectuarea manevrelor, în special în condiții de spațiu limitat, pentru a evita coliziunea cu elementele infrastructurii rutiere.
🟡🔴 Combinația de culori (roșu și galben) atrage atenția conducătorilor, contribuind la o vizibilitate mai bună în orice moment al zilei și în condiții meteorologice dificile.
2.2. Semnalizează limita superioară de gabarit — se aplică pe marginea de jos a deschiderii bolții tunelului, a podurilor și a viaductelor. Este executat sub formă de asociere a benzilor roșii și galbene — marginea de jos a deschiderii bolții tunelului, a podurilor și a viaductelor;
🔹 Scopul este de a avertiza conducătorii despre înălțimea insuficientă a pasajului, în special pentru vehiculele cu gabarit mare (autocamioane, autobuze, furgonete).
💡 Important:
🚛 Conducătorii vehiculelor de gabarit mare trebuie să estimeze din timp înălțimea pasajului și să țină cont de eventualele restricții.
2.3.1. 2.3.2. – stâlpii de direcționare a deplasării, de protecție și de reazem ai parapetelor protectoare etc. Marcajul 2.3.1 trebuie să fie cu element fluorescent-reflectorizant de culoare albă, iar cel 2.3.2 – de culoare roșie.
Acești stâlpi ajută la orientarea pe drum pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă (ceață, ploaie, ninsoare).
Marcajul este deosebit de util pe traseele din afara localităților și pe drumurile sinuoase, unde lipsesc alte surse de iluminare.
Ignorarea acestor elemente poate duce la ieșirea pe acostament sau la coliziunea cu obstacole.
💡 Cum le puteți memora?
Dacă vedeți reflectoare roșii — circulați pe banda dumneavoastră.
Dacă vedeți reflectoare albe — în apropiere există circulație din sens opus! 🚗💨
🔹 Diferențele principale ale reflectoarelor:
⚪ Elementele fluorescent-reflectorizante albe 2.3.1 se instalează pe partea stângă, dinspre circulația din sens opus.
🔴 Elementele fluorescent-reflectorizante roșii 2.3.2 se instalează pe partea dreaptă, pe direcția dumneavoastră de deplasare.
🚛 Dacă drumul este cu sens unic sau are bandă de separare, reflectoarele roșii pot fi amplasate pe ambele părți.
2.4.1. 2.4.2. – suprafețele laterale ale parapetelor rutiere de protecție pe sectoarele de drum periculoase.
Marcajul 2.4.1 se instalează pe partea stângă a drumului și este format dintr-un element fluorescent-reflectorizant de culoare albă.
Marcajul 2.4.2 este de culoare roșie și se instalează pe partea dreaptă a drumului, de-a lungul parapetelor rutiere de protecție.
🔴 Reflectoarele roșii (2.4.2.) — sunt amplasate pe partea dreaptă, pe direcția dumneavoastră de deplasare.
🚛 Dacă drumul este cu sens unic sau are bandă de separare, reflectoarele roșii pot fi amplasate pe ambele părți.
Pe drumurile cu bandă de separare sau cu sens unic, de-a lungul parapetelor rutiere de protecție, atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă, se instalează elemente fluorescent-reflectorizante de culoare roșie (marcajul 2.4.2.), orientate spre sensul de circulație.
📌 Unde se utilizează?
✅ Pe curbe periculoase, coborâri și urcări abrupte, poduri și viaducte.
✅ În locurile cu vizibilitate redusă, pentru delimitarea marginilor drumului.
💡 Cum le puteți memora?
Dacă vedeți reflectoare roșii — înseamnă că circulați pe banda dumneavoastră.
Dacă vedeți reflectoare albe — în apropiere există circulație din sens opus! 🚗💡
2.4.3. „Paletă fluorescent-reflectorizantă” – completează marcajele 2.4.1. și 2.4.2. Se instalează pe parapetele rutiere de protecție deasupra marcajelor 2.4.1. și 2.4.2. Pe partea stângă a drumului este de culoare albă, pe partea dreaptă – roșie.
Pe drumurile cu bandă de separare sau cu sens unic, atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă, paletele sânt de culoare roșie.
Reflectoarele albe sunt amplasate pe partea stângă, dinspre circulația din sens opus.
Reflectoarele roșii — pe partea corespunzătoare sensului dumneavoastră de deplasare.
Reflectoarele roșii sunt amplasate pe ambele părți dacă drumul este cu sens unic sau are bandă de separare constructivă.
2.4.4. „Baliză antiorbire” – se instalează pe axa drumului pentru preîntâmpinarea orbirii reciproce.
⚠ Important de reținut!
Stâlpii nu înlocuiesc atenția conducătorului! Șoferii trebuie în continuare să evite schimbările bruște ale benzii de circulație și să reducă viteza în condiții meteorologice dificile. 🚗💡
✅ Pe banda de separare dintre fluxurile de circulație din sensuri opuse.
✅ Pe traseele cu trafic intens, în special în apropierea tunelurilor și podurilor.
✅ Pe drumurile din afara localităților și pe autostrăzi, unde pe timp de noapte poate apărea efectul de orbire.
💡 Cum funcționează?
🛑 Stâlpii înalți cu suprafață mată sau absorbantă de lumină blochează pătrunderea directă a luminii farurilor vehiculelor din sens opus.
🚦 Aceștia contribuie la îmbunătățirea vizibilității marcajelor rutiere și la reducerea oboselii ochilor conducătorilor.
2.5. – Bordurile pe sectoarele periculoase ale părții carosabile, precum și refugiile ridicate destinate pietonilor.
📌 Unde se utilizează?
✅ Pe sectoarele cu risc sporit de accidente.
✅ În apropierea trecerilor pentru pietoni, în special a celor nesemaforizate.
✅ Pe insulițele de separare care împiedică pătrunderea vehiculelor pe banda destinată circulației din sens opus.
⚠ Cum funcționează?
🔸 Alternarea benzilor albe și negre face ca bordurile și suprafețele supraînălțate să fie vizibile în orice moment al zilei.
🔸 Conducătorii pot observa din timp obstacolul și pot reduce viteza.
🔸 Pietonii beneficiază de protecție suplimentară pe insulițele de refugiu.
Marcajul vertical de culoare galben-negru nu există în RCR RM.
În Regulamentul circulației rutiere al Republicii Moldova un astfel de marcaj nu există. Totuși, semnificația acestuia poate fi considerată convențional asemănătoare marcajului 2.1.2, care semnalizează elementele de construcție ale drumului ce prezintă pericol.
📌 Unde se utilizează?
✅ În parcările subterane și parcările auto închise.
✅ Pe părțile frontale ale coloanelor și construcțiilor care limitează spațiul.
✅ În tuneluri și pasaje înguste, pentru sporirea vizibilității obstacolelor.
⚠ Cum îi ajută pe conducători?
🔸 Contrastul puternic (galben + negru) face coloanele mai vizibile.
🔸 Ajută la evitarea lovirii obstacolelor în timpul manevrării.
🔸 Reduce riscul accidentelor la parcare și deplasarea în spații limitate.
🚦 Concluzie
Deși un astfel de marcaj nu este prevăzut în RCR RM, utilizarea lui este logică și corespunde principiilor de siguranță, fiind asemănătoare marcajului vertical oficial 2.1.2.